Тест-драйв lexus is 250

Некоторую жесткость можно отнести на счет комплектации Sport, в которой IS оснащается еще и «спортивной» подвеской (на 15 мм ниже обычной). Всего на российском рынке представлено 4 варианта исполнения – от «простого» Comfort за $41 600 до топового Premium за $49 700. В среднем это на несколько тысяч меньше стоимости главных европейских оппонентов IS – BMW 3-й серии, Audi A4, Mercedes-Benz C-класс. Едва ли не единственное слабое место Lexus – отсутствие выбора двигателя.

Но между IS 250 и конкурентами разница не только и не столько в цене. Есть еще кое-что, чего не объяснить, да и пытаться нет смысла. Это надо почувствовать.

Цены и комплектации Lexus IS 250

Первая из 4 х предусмотренных для России комплектаций – Comfort – включает в себя центральный замок smart key, стабилизационную систему, ABS с EBD (система распределения тормозных усилений), Brake Assist, антипробуксовочную систему (TRC), круиз контроль, сигнализацию, противотуманные фары, кожаный руль, раздельный климат контроль, 8 подушек безопасности, 16 дюймовые колесные диски, отделку салона алюминиевыми вставками, стереосистему и CD чейнджер на 6 дисков, подогрев передних сидений. Стоимость автомобиля с таким набором – $41 600.

При добавлении в этот набор кожаного салона с вентилируемыми сиденьями и 17 дюймовых колес получается комплектация Executive за $46 200. Версия Sport, бывшая на тесте, обойдется в $47 700 и будет иметь дополнительно датчик дождя, парктроник, би-ксеноновые адаптивные фары, омыватели фар, лючок в багажное отделение, электропривод сидений и руля с памятью, накладки на пороги, спортивные педали, спортивную подвеску, колеса в 18 дюймов. Самая дорогая комплектация Premium – $49 700 – может похвастаться еще и деревянной отделкой салона, и кожаными креслами, но стоит она на 17 дюймовых колесах.