Автомобили марки NISSAN LAUREL
Перейти в раздел: NISSANNISSAN LAUREL Седан
Дата выпуска: июнь 1997 - декабрь 2002
Марки кузова: GC35, GCC35, GNC35, HC35, SC35
Информация: Раньше название Laurel не ассоциировалось с автомобилем высокого класса. Во время бурного развития высоких технологий популярность седанов пошла на спад. Компании Nissan пришлось приложить немало усилий, чтобы вернуть своим седанам былую славу. Стремясь угнаться за популярностью Toyota Mark II, разработчики внесли в модель множество изменений, направленных на увеличение комфортности и комфортабельности, что, однако, не получило должной поддержки рынка. Все усилия конструкторов, направленные на восстановление прежней престижности брэнда Laurel, не имели желаемого результата.
Марки кузова: GC35, GCC35, GNC35, HC35, SC35
Информация: Раньше название Laurel не ассоциировалось с автомобилем высокого класса. Во время бурного развития высоких технологий популярность седанов пошла на спад. Компании Nissan пришлось приложить немало усилий, чтобы вернуть своим седанам былую славу. Стремясь угнаться за популярностью Toyota Mark II, разработчики внесли в модель множество изменений, направленных на увеличение комфортности и комфортабельности, что, однако, не получило должной поддержки рынка. Все усилия конструкторов, направленные на восстановление прежней престижности брэнда Laurel, не имели желаемого результата.
Производство модели прекратилось в августе 2002 года, это поколение Laurel стало последним, хотя вернуть в класс престижных седанов оно все же смогло. В этом седане воплощены лучшие конструкторские идеи. Он оснащен задним приводом и линейкой мощных двигателей объемом 2 и 2,5 литра. Есть турбовые модификации.
Эта современная модель больше подходит для людей, которые хотят почувствовать атмосферу прошлого. Преемником Laurel считают Skyline в 35-м кузове, вобравший в себя черты предыдущих моделей Skyline и Laurel.
Фотографии:
NISSAN LAUREL Седан
Дата выпуска: январь 1993 - май 1997
Марки кузова: GC34, GCC34, GNC34, HC34, SC34
Информация: Этот автомобиль является проверенным брэндом Nissan и считается конкурентом Toyota Mark II. Этот Laurel изменился по сравнению с предыдущим поколением модели. Большие изменения коснулись внешнего дизайна, особое внимание было уделено организации внутреннего пространства. Эта форма, кажущаяся одновременно высокой и вытянутой, со скругленными углами, с одной стороны, является очень простой. С другой стороны, она производит впечатление свежести и новизны. От предыдущего поколения автомобиль унаследовал стиль Hard Top с «безрамочными» дверьми. Laurel оснащается 2.5-, 2-литровыми бензиновыми и 2.8-литровым дизельным двигателями. За счет увеличения высоты и ширины салона автомобиль стал более объемным, что значительно облегчило посадку. Большое впечатление производит также улучшение его ходовых характеристик. Задняя подвеска аналогична подвеске такой модели, как Skyline.
Фотографии:
Марки кузова: GC34, GCC34, GNC34, HC34, SC34
Информация: Этот автомобиль является проверенным брэндом Nissan и считается конкурентом Toyota Mark II. Этот Laurel изменился по сравнению с предыдущим поколением модели. Большие изменения коснулись внешнего дизайна, особое внимание было уделено организации внутреннего пространства. Эта форма, кажущаяся одновременно высокой и вытянутой, со скругленными углами, с одной стороны, является очень простой. С другой стороны, она производит впечатление свежести и новизны. От предыдущего поколения автомобиль унаследовал стиль Hard Top с «безрамочными» дверьми. Laurel оснащается 2.5-, 2-литровыми бензиновыми и 2.8-литровым дизельным двигателями. За счет увеличения высоты и ширины салона автомобиль стал более объемным, что значительно облегчило посадку. Большое впечатление производит также улучшение его ходовых характеристик. Задняя подвеска аналогична подвеске такой модели, как Skyline.
Фотографии:
NISSAN LAUREL Седан
Дата выпуска: декабрь 1988 - декабрь 1992
Марки кузова: EC33, ECC33, FC33, HC33, HCC33, SC33
Информация: Эта модель является одним из самых традиционных брэндов Nissan и считается «одноклассником» Toyota Mark II. Данное, шестое по счету поколение модели оснащается 2-литровым двигателем. Невысокая посадка, компактная кабина, плоский ровный стиль Hard Top являлись модными среди седанов того времени; в результате получился автомобиль более привлекательный снаружи, нежели изнутри. Этот стиль, который считается чисто японским, был призван еще больше увеличить популярность седана. В самом начале выпуска помимо 2-литрового двигателя серии RB, имеющего большую славу, существовали 1.8-литровый бензиновый и 2.8-литровый турбодизельный двигатели. Кроме того, автомобиль мог оснащаться 2-литровым бензиновым двигателем с турбиной. Позже к этому ряду был добавлен двигатель объемом 2.5 литра. Были добавлены система подушек безопасности SRS и дополнительный, высоко расположенный стоп-сигнал.
Фотографии:
Марки кузова: EC33, ECC33, FC33, HC33, HCC33, SC33
Информация: Эта модель является одним из самых традиционных брэндов Nissan и считается «одноклассником» Toyota Mark II. Данное, шестое по счету поколение модели оснащается 2-литровым двигателем. Невысокая посадка, компактная кабина, плоский ровный стиль Hard Top являлись модными среди седанов того времени; в результате получился автомобиль более привлекательный снаружи, нежели изнутри. Этот стиль, который считается чисто японским, был призван еще больше увеличить популярность седана. В самом начале выпуска помимо 2-литрового двигателя серии RB, имеющего большую славу, существовали 1.8-литровый бензиновый и 2.8-литровый турбодизельный двигатели. Кроме того, автомобиль мог оснащаться 2-литровым бензиновым двигателем с турбиной. Позже к этому ряду был добавлен двигатель объемом 2.5 литра. Были добавлены система подушек безопасности SRS и дополнительный, высоко расположенный стоп-сигнал.
Фотографии:
