Автомобили марки NISSAN PRAIRIE JOY
Перейти в раздел: NISSANNISSAN PRAIRIE JOY Минивэн (3 ряда сидений)
Дата выпуска: август 1995 - октябрь 1998
Марки кузова: PM11, PNM11
Информация: Базой для минивэна Prairie Joy послужил автомобиль второго поколения семейства Prairie, который дебютировал в 1988 году. Он был минивэном с 3-мя рядами сидения в салоне, который произошел от машины типа универсал на платформе седана Nissan Bluebird. Характерная черта: будучи компактным по размеру, этот автомобиль оборудован раздвижной дверью. В 1995 году минивэн Prairie прошел частичную замену модельного ряда, после чего в его названии появилось второе слово Joy. Все штампованные части кузова изменили свою форму. Передняя часть кузова оказалась приподнятой, что придало машине солидности. Вместе с тем эта мера повысила степень безопасности водителя в случае лобового столкновения. Изменилась линия задней части крыши и задней части кузова. В результате этого увеличился полезный объем салона позади сидений второго ряда, а также повышена грузовместимость багажного отделения. Большое значение имела замена задней подвески, которая была позаимствована у автомобиля Nissan Avenir. Схема распределения сидячих мест: 2-3-2 (7-местный салон). Кроме этого в модельном ряду была модификация с 5-местным салоном и двумя рядами сидений (распределение сидячих мест – 2-3). Наибольшей ценностью обладал автомобиль категории «Station Wagon», кузов которого был оборудован раздвижной дверью. Устанавливался на 2-литровый 4-цилиндровый двигатель + 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. Виды привода: передний или полный.
Фотографии:
Марки кузова: PM11, PNM11
Информация: Базой для минивэна Prairie Joy послужил автомобиль второго поколения семейства Prairie, который дебютировал в 1988 году. Он был минивэном с 3-мя рядами сидения в салоне, который произошел от машины типа универсал на платформе седана Nissan Bluebird. Характерная черта: будучи компактным по размеру, этот автомобиль оборудован раздвижной дверью. В 1995 году минивэн Prairie прошел частичную замену модельного ряда, после чего в его названии появилось второе слово Joy. Все штампованные части кузова изменили свою форму. Передняя часть кузова оказалась приподнятой, что придало машине солидности. Вместе с тем эта мера повысила степень безопасности водителя в случае лобового столкновения. Изменилась линия задней части крыши и задней части кузова. В результате этого увеличился полезный объем салона позади сидений второго ряда, а также повышена грузовместимость багажного отделения. Большое значение имела замена задней подвески, которая была позаимствована у автомобиля Nissan Avenir. Схема распределения сидячих мест: 2-3-2 (7-местный салон). Кроме этого в модельном ряду была модификация с 5-местным салоном и двумя рядами сидений (распределение сидячих мест – 2-3). Наибольшей ценностью обладал автомобиль категории «Station Wagon», кузов которого был оборудован раздвижной дверью. Устанавливался на 2-литровый 4-цилиндровый двигатель + 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. Виды привода: передний или полный.
Фотографии:
NISSAN PRAIRIE JOY Минивэн (2 ряда сидений)
Дата выпуска: август 1995 - октябрь 1998
Марки кузова: PM11, PNM11
Информация: Базой для минивэна Prairie Joy послужил автомобиль второго поколения семейства Prairie, который дебютировал в 1998 году. Он является минивэном с 3-мя рядами сидения в салоне, который произошел от машины типа универсал на платформе седана Nissan Bluebird. Характерная черта: будучи компактным по размеру, этот автомобиль оборудован раздвижной дверью. В 1995 году минивэн Prairie прошел частичную замену модельного ряда, после чего в его названии появилось второе слово Joy. Все штампованные части кузова изменили свою форму. Передняя часть кузова оказалась приподнятой, что придало машине солидности. Вместе с тем эта мера повысила степень безопасности водителя в случае лобового столкновения. Изменилась линия задней части крыши и задней части кузова. В результате этого увеличился полезный объем салона позади сидений второго ряда, а также повышена грузовместимость багажного отделения. Большое значение имела замена задней подвески, которая была позаимствована у автомобиля Nissan Avenir. Схема распределения сидячих мест: 2-3-2 (7-местный салон). Кроме этого в модельном ряду была модификация с 5-местным салоном и двумя рядами сидений (распределение сидячих мест – 2-3). Наибольшей ценностью обладал автомобиль категории «Station Wagon», кузов которого был оборудован раздвижной дверью. Устанавливался на 2-литровый 4-цилиндровый двигатель + 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. Виды привода: передний или полный.
Фотографии:
Марки кузова: PM11, PNM11
Информация: Базой для минивэна Prairie Joy послужил автомобиль второго поколения семейства Prairie, который дебютировал в 1998 году. Он является минивэном с 3-мя рядами сидения в салоне, который произошел от машины типа универсал на платформе седана Nissan Bluebird. Характерная черта: будучи компактным по размеру, этот автомобиль оборудован раздвижной дверью. В 1995 году минивэн Prairie прошел частичную замену модельного ряда, после чего в его названии появилось второе слово Joy. Все штампованные части кузова изменили свою форму. Передняя часть кузова оказалась приподнятой, что придало машине солидности. Вместе с тем эта мера повысила степень безопасности водителя в случае лобового столкновения. Изменилась линия задней части крыши и задней части кузова. В результате этого увеличился полезный объем салона позади сидений второго ряда, а также повышена грузовместимость багажного отделения. Большое значение имела замена задней подвески, которая была позаимствована у автомобиля Nissan Avenir. Схема распределения сидячих мест: 2-3-2 (7-местный салон). Кроме этого в модельном ряду была модификация с 5-местным салоном и двумя рядами сидений (распределение сидячих мест – 2-3). Наибольшей ценностью обладал автомобиль категории «Station Wagon», кузов которого был оборудован раздвижной дверью. Устанавливался на 2-литровый 4-цилиндровый двигатель + 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. Виды привода: передний или полный.
Фотографии:
