Автомобили марки ISUZU RODEO
Перейти в раздел: ISUZUISUZU RODEO Грузовой
Дата выпуска: октябрь 1992 - октябрь 1994
Марки кузова: TFS55F, TFS55H, TFS55HD
Информация: Машина представляла собой пикап, который был разработан на базе модели Faster, - грузовика с капотом и выступающими крыльями. В связи с тем, что в ту пору наметилось повышение спроса на автомобили разряда SUV, базовая модель Faster оказалась очень востребованной, поскольку легко допускала самые разные трансформации и вариации. В частности, можно вспомнить автомобиль Isuzu MU – типичный представитель группы SUV. Ведь его передняя половина была полностью позаимствована у Rodeo. Машина Faster Rodeo, отличительным признаком которой являлись блистерные крылья, выпускалась с кабиной 4-х видов. Во-первых, это была кабина с одним рядом сидений (single cabin) , которая, тем не менее, шла в укороченном и удлиненном исполнении. Кроме этого были предусмотрены варианты «super single cabin» и «super double cabin» (увеличенная одинарная и увеличенная двойная кабина соответственно). Все без исключения машины оснащались 2.8 – литровым дизелем и системой полного привода 4WD, которая действовала в комбинации с 5-ступенчатой коробкой передач с ручным переключением.
Фотографии:
Марки кузова: TFS55F, TFS55H, TFS55HD
Информация: Машина представляла собой пикап, который был разработан на базе модели Faster, - грузовика с капотом и выступающими крыльями. В связи с тем, что в ту пору наметилось повышение спроса на автомобили разряда SUV, базовая модель Faster оказалась очень востребованной, поскольку легко допускала самые разные трансформации и вариации. В частности, можно вспомнить автомобиль Isuzu MU – типичный представитель группы SUV. Ведь его передняя половина была полностью позаимствована у Rodeo. Машина Faster Rodeo, отличительным признаком которой являлись блистерные крылья, выпускалась с кабиной 4-х видов. Во-первых, это была кабина с одним рядом сидений (single cabin) , которая, тем не менее, шла в укороченном и удлиненном исполнении. Кроме этого были предусмотрены варианты «super single cabin» и «super double cabin» (увеличенная одинарная и увеличенная двойная кабина соответственно). Все без исключения машины оснащались 2.8 – литровым дизелем и системой полного привода 4WD, которая действовала в комбинации с 5-ступенчатой коробкой передач с ручным переключением.
Фотографии:
