Представьте себе такую картину

Представьте себе такую картину: водитель легкового автомобиля, который движется по проезжей части словно слаломист, т.е. грубо нарушая правила маневрирования и значительно превышая скорость, по требованию инспектора ГАИ не остановился, а вытащил в окно руку, показал инспектору, извините, кукиш - и продолжил движение в том же духе.

Дико, не правда ли? Сейчас довольно часто можно увидеть, как водитель «пролетает» перекресток, не выполнив требование «уступить дорогу», либо на красный сигнал светофора, создавая аварийную обстановку, как некоторые позволяют себе двигаться по трамвайным путям там, где это недопустимо, в частности по трамвайному пути встречного направлении. Особенно захватывает дух, когда водители маршрутных такси с полным салоном пассажиров-заложников преодолевают высокие бордюры и, чуть не падая набок, переезжают высоко выступающие рельсы. Или на узком участке дороги, грубо нарушая Правила дорожного движения, водитель останавливает автомобиль, включает аварийную световую сигнализацию и идет по своим делам, тем самым резко снижая пропускную способность проезжей части или делая движение на данном участке дороги совсем невозможным. А движение с превышением скорости, без пристегнутых ремней безопасности, с мобильным телефоном у уха и с другими нарушениями стали для нас слишком привычными. Как будто так и надо!

За последние годы накопились проблемы, связанные с безопасностью дорожного движения. Об этом свидетельствует постоянно растущее число ДТП, погибших и травмированных в них людей, а тяжесть последствий ДТП в Украине намного превышает средние статистические данные развитых стран. Наглядный пример: это когда за самое распространенное нарушение - превышение скорости движения на 20 км / час. - Водитель не несет совершенно никакой ответственности. Это означает, что по улицам городов Украины можно двигаться безнаказанно со скоростью 80 км / час. В то же время в большинстве стран скорость движения в населенных пунктах не должна превышать 50 км / час., За исключением некоторых стран, в том числе и Украины, где скорость разрешена до 60 км / час. И вот представьте себе водителя, который несется по улице города со скоростью 80 км / час. О какой безопасности в таком случае может идти речь? Подобных примеров можно привести множество.

Вспомните: сколько раз каждый из вас ругал мысленно других водителей-нарушителей? А сколько раз другие участники дорожного движения были недовольны вами? И если глубоко задуматься над этой проблемой, то, исходя из нашего жизненного и профессионального опыта, становится понятным, что повышение безопасности дорожного движения во многом зависит не только от культуры самого водителя, но и от культуры управления транспортным средством.