"Ассоциация безопасности дорожного движения"

Председатель Черновицкого местной ячейки Всеукраинской общественной организации "Ассоциация безопасности дорожного движения" Степан Душинский в прошлом - работник ГАИ. Вот то, проблемы, связанные с безопасностью дорожного движения, хорошо известные ему в мельчайших деталях. Сегодня Степан Васильевич работает в одной из страховых компаний и занимается профессиональными для него вопросами, возглавляя региональное представительство «Ассоциации безопасности дорожного движения».

В связи с открытием в Украине Десятилетия действий по безопасности дорожного движения, предусмотренного резолюцией Генеральной Ассамблеи ООН, мы обратились к Степану Васильевичу с просьбой высказать свои соображения по поводу этого события.

- Прежде всего, это уровень, на котором государство задекларировало намерение улучшить дорожно-транспортную ситуацию на отечественных дорогах. Президент Украины Виктор Янукович лично обратился к народу, призвал граждан поддержать движение за безопасность людей на дорогах, приобщиться к мировым стандартам решения глобальной проблемы. Безопасность движения глава государства рассматривает как одну из угроз национальной безопасности страны.И в этом нет преувеличений. Потому ученые говорят, что к 2020 году аварии на дорогах могут стать главной причиной смертности в мире, превзойти сердечно-сосудистые болезни и СПИД. Мы живем в глобализованоми мире, и пользуемся благами цивилизации - теми же быстрыми иномарками, мобилками, по которым говорим во время движения за рулем, в наших машинах уже не только играет музыка, но и работают дисплеи телевизоры ... Но при этом Украина в Европе на пятом месте по уровню смертности от ДТП. В прошлом году мы потеряли на наших дорогах 4709 человек почти 40 тысяч травмировано. Это горе, несчастье, беда, ведь гибнут преимущественно молодые люди. Так говорит статистика - в возрасте до 29-ти лет. Это все то, чего могло не быть, и что зависит не от какого вируса или эпидемии, а от элементарного соблюдения правил. Моральные потери колоссальны и не поддаются измерениям, а материальные при желании можно перевести и в валюту - 5 миллиардов долларов теряет украинская экономика в ДТП. Это также статистика. Так не следует сосредоточить усилия на спасении самих себя?

- Прежде всего - это информированность населения. И в этом одна из главных задач нашей ассоциации. Говорить людям об опасности, которая ждет их на дороге, о значении профилактической работы во всех ее формах, начиная с детского сада, каждой отдельной семьи, школы, вуза, рабочего места человека. Отечественная практика профилактики безопасности дорожного движения имеет достаточно возможностей. Нужно только не «сбрасывать» все проблемы, например, на одну автоинспекцию, а поддержать борьбу за безопасность движения на общественном уровне. Мы сами должны прийти к тому состоянию, когда человек, который на глазах у граждан переходит улицу на красный свет, вызвала бы своим поступком чувство отвращения и осуждения - как проявление бескультурья. А между культурой и безопасностью можно ставить знак равенства. И чем больше будет становиться автомобилей на наших дорогах (а меньше их не становится), тем заметнее будет эта связь.

- Среди традиционных полезных дел, которые делают работники ГАИ, педагоги, педагогические коллективы в сфере профилактики согласно программам такой работы, я бы выделил появление на Буковине нового информационного ресурса - электронного сайта областной государственной автоинспекции. Вот уже месяц как стартовал это средство массовой информации. Сегодня мы видим рост активности в его использовании. Важно, что сайт размещает оперативные и аналитические материалы, становится источником для газет, телевидения, радио, перевозчиков, и просто для каждого отдельного гражданина, которому не безразличны вопросы безопасности движения. Вот и представительство нашей ассоциации есть возможность донести до граждан важные темы, о которых мы говорим.

- Впрочем, мы говорим преимущественно о глобальных проблемах. Но наша реальность у нас перед глазами: разбитые дороги, отсутствие должной инфраструктуры для обеспечения безопасности движения и еще многое, чего нет в государстве, которое переживает нелегкие экономические времена ...

- Конечно, проблем у нас много. Но это вовсе не значит, что мы не должны учиться культуре, о которой я только что упомянул. Недавно в Сокирянском районе в автомобильной аварии погибли три человека! Выезд на полосу встречного движения в условиях ограниченной видимости на ровной дороге среди бела дня ... Какой «инфраструктуры» еще нужно для того, чтобы избежать чего-подобно, не убить себя, и безвинных людей? .. Конечно, доля риска в транспортном движении всегда была и будет. Ибо все мы, как говорится, под Богом. Но и береженого Бог бережет, и соблюдение азбучных истин при управлении автомобилем - это также то, чего можно и нужно достигать, обходя ямы на дороге. Обратите внимание, что ключевыми факторами риска при ДТП с выводами международных экспертов является превышение скорости движения, управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, отсутствие защитных шлемов у мотоциклистов, ремней безопасности и удерживающих устройств для детей. Разве не возможно сегодня и нам, государству далеко не самой богатой в Европе, решить эти вопросы?

- Прислушаться к инициативам мировой общественности. Поставить себя под самоконтроль или в качестве пешехода, или водителя, стать более «терпимыми» на дороге или улице, помнить, что уважение к партнеру в движении является залогом безопасности жизни.

За 8 месяцев 2011 года в области совершено 997 ДТП, в которых не было пострадавших, и 144 ДТП, в которых люди либо погибли, либо получили травмы. Таким образом, на фиксацию и оформление ДТП, в которых их участники могли бы самостоятельно решить вопрос возмещений, автоинспекторам пришлось выезжать 997 раз!