Своевременная остановка

Независимо от того, необходимо вам внезапно ударить по тормозам, или просто уменьшить скорость для того, чтобы резко не тормозить, система EBS (тормозная система с электронным управлением) поможет не нанести вред себе или окружающим.

Система EBS представляет собой антиблокировочную дисковую тормозную систему с электронным управлением с высокой эффективностью торможения и сверхбыстрым износом благодаря применению в работе системы передачи электронных сигналов.

Система EBS повышает безопасность движения как в обычных грузовых автомобилей, такие в грузовых автомобилях с полуприцепами / прицепами. Колесные тормоза и дополнительные тормоза работают вместе, что позволяет улучшить безопасность и эффективность работы. Она стандартно устанавливается на грузовые автомобили с пневматической подвеской и может устанавливаться в некоторых решениях с листовыми рессорами.

При нажатии водителем на педаль тормоза, подаются сигналы на блок управления системы EBS. Сенсоры скорости колес и износ тормозных накладок посылают информацию на блок управления, благодаря чему он определяет давление тормозов для каждого моста и колеса. Модуляторы также регулируют давление воздуха, который подается на тормозные цилиндры. В системе EBS также используется система пневматического дублирования.

Некоторые из функций системы EBS для обеспечения безопасности и комфорта:
Пневматические антиблокировочные тормоза с системой ABS
Датчик износа тормозных накладок (LWS) указывает на уровень износа тормозных накладок до 80%.
Система регулирования уровня износа тормозных накладок (LWC) выравнивает износ тормозных накладок на разных мостах.
Система предупреждения о высокой температуре тормозов для тормозов.
Система сообщения тормоза Дополнительное тормоз включается для усиления колесных тормозов.
Система синхронизации устройства блокировки дифференциала (DLS) Известные колеса синхронизируются до того, как будет задействован устройство блокировки дифференциала.

Система регулирования тягового усилия (TCS) Противодействие буксование и синхронизация - распределение тягового усилия между известными колесами.
Система управления внешним тормозом (EBD) через другие системы.
Система анализа уровня износа тормозных накладок осуществляет расчет километража, оставшийся до выполнения замены накладок.
Система регулирования тормозного момента предотвращает блокировку известных колес на скользких поверхностях при отпускании педали газа.

Система регулирования устройства блокировки дифференциала (DLC) Автоматическое включение устройства блокировки дифференциала на одиночных и сдвоенных задних мостах.
Функция сдвига с холма Тормоза отключаются после достижения определенного уровня крутящего момента двигателя или при освобождении педали сцепления в грузовых автомобилях с ручной коробкой передач, или примерно через секунду после освобождения педали тормоза в грузовиках с автоматической коробкой передач.
Система помощи при аварийном торможении увеличивает давление тормозов для оптимизации торможения и уменьшение остановочного пути.
Система мониторинга колесного тормоза осуществляет постоянную проверку функции торможения.
Система мониторинга состояния системы EBS работает через электронную систему транспортного средства TEA и систему VCADS Pro.
Система предупреждения о плохой работе тормозов Предупреждает водителя о слишком низкую мощность торможения в отношении давления на педаль.
Электронная программа устойчивости (ESP) Стабилизация тормозов для полуприцепов
с колесной формулой 4x2, 6x2 и 6x4. Включает пакет EBS High.
Система управления силой соединения (CFC) между тягачом и прицепом.
Система тормозов причепаробить возможным осуществление проверки на безопасность при замене прицепов.