Сейчас СК ВПБ осуществляет контроль на безопасность грузов

Сейчас СК ВПБ осуществляет контроль на безопасность таких грузов, как живые животные, рептилии, птицы, опасные грузы, грузы военного назначения, ценные грузы.
Для осуществления контроля на безопасность используется современная досмотровая техника, работники постоянно совершенствуют свои знания в учебном центре ИКАО по авиационной безопасности в ГП МА «Борисполь». Также свои знания и навыки с гордостью передают новым сотрудникам сотрудники с опытом.
На сегодня можно с уверенностью сказать, что служба состоит из настоящих профессионалов: с 22 сотрудников, имеющих 15-летний опыт работы в службе авиационной безопасности.
Руководит службой молодой, но уже достаточно опытный Юрий Сидорович, который прошел путь от младшего инспектора до руководителя.
Современная техника на страже безопасности
Зарождение современной группы технической эксплуатации специализированных технических средств контроля (ТО СТЗК КАБ) началось еще в далекие 70-е годы, когда воздушная милиция спустилась с ПС на землю для исполнения своих обязанностей в накопителях пассажиров и зале аэропорта. Контроль пассажиров на АБ ранее производился с помощью примитивных средств (АМД «МИСС Поиск», РТИ «РИ-РТМ») отечественного производства и ручного контроля.
Со временем оборудование уходу пополнилось новыми образцами, появились в то время современные РТИ «Луч», АМД «Гвоздика», ДВР «Эдельвейс», а позже - аналогичное оборудование зарубежного производства. Логично, что группа переросла в группу ТО и Е Досмотровое оборудование.


Более 150 единиц современной разносторонней техники контроля - от старых образцов разных производителей в современных томографов взрывчатых веществ (МVT) и сканеров человека - обеспечивают безопасность пассажиров аэропорта.
Коллектив группы, несмотря на то, что здесь много молодежи, дисциплинированный, сплоченный и высококвалифицированный. Большинство работников имеют различной степени сертификаты заводов производителей на право эксплуатации, технического обслуживания и ремонта оборудования. Руководит этим подразделением почетный работник предприятия, опытный специалист Валерий Шум, который неоднократно отмечался государственными органами гражданской авиации.
Военная охрана - самая служба безопасности
Отряд ВОХР в аэропорту «Борисполь» создан в 1958-1959 гг для обеспечения охраны ПС и объектов аэропорта Бориспольского объединенного авиационного отряда (Боао) и пропускного режима и пожарной безопасности. Служба осуществлялась в совмещенных пожарно-стрелковых служении. Отряд базировался на 35 км. Клуб аэропорта - это бывший аэровокзал, окружающие здания были административными и служебными постройками, в которых располагались службы авиационного отряда и других смежных служб (таможня, пограничники, залы для иностранных туристов, торговые заведения для обслуживания пассажиров). После завершения строительства нового аэровокзала (нынешний терминал В) и строительства новой взлетно-посадочной службы ВПП (нынешняя ВПП-2) отряд ВОХР перебазировался в помещение Пожарного депо авиаотряда (нынешняя реконструированное здание ВОХР). Охрана ПС и объектов осуществлялась часовыми постами, вооруженными карабинами СКС (7,62 мм). После смены часовых стрелки-пожарные переходили в пожарные расчеты и выполняли обязанности пожарной безопасности.

Ветераны отряда ВОХР со дня его организации - это Виталий Жюль (вышел на пенсию в 2000 году с должности старшего стрелка ВОХР) Александр Романюк (вышел на пенсию в 2000 году, работал стрелком-пожарником, инструктором ВОХР, начальником подразделения охраны ПС и объ объектов, уволился с должности старшины службы ВОХР). Уже 30 лет работает в ВОХР Иван Мельник.
С 1 декабря 1995 года в связи с реорганизацией штатной структуры и созданием САБ отряд ВОХР разделено на подразделение пожарной безопасности, подразделение охраны ПС и объектов. Впоследствии была организована группа обеспечения охраны ценных грузов во главе со старшим стрелком.
В связи с увеличением объемов перевозок особо ценных грузов аэропортом приобретены три бронированных автомобиля. Персонал группы обеспечения охраны ценных грузов имеет индивидуальные средства защиты.
Наиболее характерные нарушения, выявлялись и прекращались персоналом ВОХР, - это проникновение в контролируемую зону аэропорта посторонних лиц; попытки проникновения в ПС и объектов с целью кражи имущества; заявления на КПП наличия взрывных устройств в транспортных средствах и под одеждой, выявления и приостановление фактов кражи имущества, повреждение объектов РТЗП и аэродромных сооружений. Все нарушения своевременно выявлялись с привлечением нарушителей к ответственности.