Три девицы под окном: nissan silvia s15, s14 и 180sx Нобутэру Танигучи

Кстати, с покупкой этой S15 началась одержимость Ноба красным цветом. "Некоторое время назад это был желтый", - комментирует он и продолжает: "Я всегда считал, что настоящие экзотические спорт-кары вроде Ferrari и Lamborghini должны быть красными или желтыми. Однако из двух этих цветов я выбрал красный, потому что для меня он символизирует лидерство и превосходство, плюс выглядит он отлично". Если же кого-то интересует, какой именно оттенок краски используется на машинах Ноба, то 180SX покрашена в один из стандартных цветов Honda Fit, а S14 и S15 – в стандартный красный Toyota MR-S.

Пользуясь постоянной поддержкой со стороны HKS, Ноб занизил Сильвию при помощи их койловеров Hipermax Pro и пружин Swift. Потом добавил колесные диски Advan T6 размера 19x9.5 и 19x10.5. Каждый из этих шестиспицевых дисков обут в точно подходящую ему по размеру резину Yokohama AVS 235/35R19, и с легкостью может помочь Нобу справиться с машиной в скольжении, когда он вдруг решит заняться именно этим.

Двигатель тоже очень близок к полному сходству с SR20 мощностью 430 сил, который можно найти у Hiper S15, однако отличается от него тем, что здесь использовалась продукция HKS "среднего класса". Турбина, например, вовсе не монстр GT30PRO S, который стоит на Hiper, а всего лишь легкий апгрейд – шарикоподшипниковая HKS GT-RS. Присоединена она к коллектору Yashio Factory, идополняют ее те самые детали от HKS в виде интеркулера, распредвалов 256/264, клапанных пружин и усиленного актуатора. Что касается нижней части мотора, то стокового "дна" обычно хватает и для более высоких мощностей. Хотя Ноб заменил поршни на другие – от Z32. Это дало увеличение объема двигателя на 100сс. Титановый глушитель Legerfort от T&E снижает ненужный вес и напряжение на выпуске, тянущемся от выпускного коллектора Yashio Factory. Ноб зашел настолько далеко, что даже заменил стандартную 6-скоростную коробку на специально подготовленную от Nismo, у которой передаточное число на последней передаче имеет значение 4.3. Она работает в компании с сцеплением Nismo Copper Mix и дифференциалом повышенного трения SSS. Топливный насос от Skyline GT-R несет бензин к форсункам 550сс, и его как раз хватает для давления наддува в 1.3 кг.