Легкосплавные диски
Нулевой вылет означает, что привалочная плоскость колеса полностью совпадает с его осевой линией.
Положительный вылет: привалочная плоскость смещена от осевой линии во внешнем направлении (грубо говоря, в сторону дороги, а не в сторону кузова). Положительный вылет часто можно встретить на автомобилях с приводом на переднюю ось и иногда – на новых заднеприводных моделях.
При отрицательном значении вылета колесного диска его привалочная плоскость, наоборот, смещена в сторону кузова. Обычно отрицательный вылет можно обнаружить у дисков с дизайном в стиле «глубокой тарелки».
Если вылет колес не соответствует предусмотренному производителем машины, это может нанести ущерб ее управляемости. При увеличении ширины дисков (не путать с диаметром, имеется в виду величина, обозначенная на рисунке выше) также увеличивается и их вылет. Если увеличить ширину диска, не меняя его вылета, дополнительная ширина равномерно распределится между внутренней и внешней его стороной (относительно осевой линии). В теории. На практике для большинства автомобилей это будет не так.
Удачи в выборе колес!
Источник: japmobiles.com
Перевод: madikuz.ru
Вернуться назад |
- Система впрыска common rail
- Как заменить масло в двигателе японского автомобиля?
- Оригинальные, неоригинальные, контрактные, б/у запчасти. для японских автомобилей. В чем отличия?
- Спутниковые gps навигаторы
- Пневматические тормозные приводы тягача